韩泰轮胎严重老化开裂_导致大面积车主质疑质量存缺陷

投稿用户 • 2022年10月28日 pm3:38 • 电商运营 • 阅读 136

9月29日，中国网汽车新闻 (记者王一东，中国网络汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)近日接到韩泰轮胎车主抱怨说，原车配备的轮胎老化开裂严重，给行车安全带来严重隐患，质疑轮胎的质量缺陷。

韩泰轮胎严重老化开裂_导致大面积车主质疑质量存缺陷

韩泰轮胎严重老化开裂车主质疑质量缺陷

车主李先生告诉记者，他的车是2019年11月购买的，目前行驶2.9万公里。原厂配备的四个韩泰轮胎大面积开裂，轮胎肩外连续开裂，存在严重的安全隐患。他说，2020年轮胎出现细微开裂。此外，李先生强调，车辆全年都在市区铺装路面在恶劣的地形环境地形环境中使用的。

车主还联系了汽车公司的客户服务，售后服务只说：轮胎保证半年或1万公里，（我的车）这种情况不会处理！在这方面，车主无法接受，他认为正常轮胎，只有两年2万多公里，裂缝如此严重，是质量问题，严重危及消费者的驾驶安全。

韩泰轮胎严重老化开裂_导致大面积车主质疑质量存缺陷

除了上述投诉车主李先生外，我们的网络投诉平台也有很多车主投诉车辆配备的韩泰轮胎严重开裂老化，其他网络投诉平台也出现了类似的投诉。据记者调查，大多数韩泰轮胎车主抱怨，当车辆行驶到5000至10000公里左右时，轮胎开始开裂。有车主说也找过4S店铺处理，但对方反馈:不影响安全是正常现象。然而，开裂严重后，再找4S店铺沟通被过保修期拒绝。据记者统计，大多数车主的车辆实际行驶里程并不多。不到2万公里，就已经裂到不敢再开了，随时都有爆胎的可能！”

因质量问题在美召回如何保证韩泰轮胎最高满意度？

在这方面，记者还联系了韩泰轮胎客户服务，另一方表示：也收到了上述轮胎开裂老化问题的投诉，具体或根据实际情况，建议投诉业主联系韩泰轮胎售后，韩泰轮胎将跟进解决问题。与此同时，记者还向韩泰轮胎发布了相关的采访问题，但到目前为止，还没有收到任何回复。

韩泰轮胎成立于1941年，是韩国著名的轮胎企业。主要研发生产汽车轻卡、卡车，公共汽车，公共汽车，赛车轮胎。该公司于1996年进入中国，1998年，韩泰轮胎在浙江嘉兴设立了中国技术研发中心(CTC)。这个品牌多年来一直是奔驰、宝马、奥迪、大众，现代，保时捷等待30多家汽车制造商提供配套服务。

韩泰轮胎严重老化开裂_导致大面积车主质疑质量存缺陷

记者从韩泰轮胎的官方网站上看到：韩泰轮胎的一流技术和竞争质量得到了全球的认可，并始终保持着客户的最高满意度。然而，面对目前大面积车主的投诉，如何保证最高满意度？我们的网络记者将继续关注韩泰轮胎的解决方案。

另一方面，记者注意到，由于胎面分离的潜在问题，韩泰轮胎于2021年在美国发起召回，召回了一些 Kinergy GT (H436) 轮胎，规格为 235/50R19H，DOT代码为 0521。召回的具体原因是轮胎制造过程中使用的固化剂不足，可能导致胎面脱壳。胎面脱壳可能导致轮胎故障和汽车失控，从而增加撞车的风险。召回涉及7026个轮胎。通用汽车公司随后，一些配备韩泰轮胎的车型被召回，包括2021-2022年的车型雪佛兰Equinox和GMC Terrain汽车。

韩泰轮胎严重老化开裂_导致大面积车主质疑质量存缺陷

汽车作为一种交通工具，是大多数人的日常选择，所以车身的每个部分都需要维护和维护，尤其是轮胎。车主应定期检查和维护，包括检查轮胎胎压是否标准，观察轮胎表面磨损，及时清理轮胎间隙中的小石头，避免经常在恶劣的道路上行驶。

当然，影响轮胎更换的还包括气候、路况、高速、制动状态等一系列因素。在是否需要更换轮胎方面，记者总结了一些及时更换轮胎的提示，以便车主随时根据轮胎磨损程度进行判断。

1.轮胎老化主要在胎边和胎面图案处。

轮胎磨损已达到最低限定标记位置，甚至低于标记，应立即更换。

3、轮胎鼓包，此时力不均匀，易爆炸，不建议继续上路。

4.如果胎侧磨损，不建议修理。最好更换轮胎。

5、轮胎维修次数过多，不建议继续维修，应及时更换。

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